Rotax 916 iSc 2/3 (160 PS)

Rotax 915 iSc 3

MOTORTYP: ROTAX 915 iSc 3

Vierzylinder 4-Takt- Otto-Motor in Boxeranordnung, eine zentrale Nockenwelle-Stossstangen-OHV, flüssigkeitsgekühle Zylinderköpfe, luftgekühle Zylinder

Mustergeprüft nach EASA CS-E

• Motorsteuergerät
• elektronische Benzineinspritzung
• Ringmotorträger (ohne Silentblöcke)
• Airbox
• Reduktionsgetriebe i=2,54
• Rutschkupplung für Untersetzungsgetriebe
• E-Starter (groß) und Starterrelais
• Expansionsgefäß 922666
• Öltank ohne Ölschläuche
• Kühlmittelpumpe mit internen Leitungen
• interner Wechselspannungs-Generator
• CAN Aerospace Schnittstelle für Avionik
• Turbolader mit elektr. Wastegate
• Nirosta-Auspuffanlage
• Ladeluftkühler

• mit Antrieb für hydraulischen Verstellregler
• Anschlußflansch für hydr. Verstellregler
• Lieferung erfolgt ohne hydraulischen Verstellregler