Der Kanardia MAGU erweitert kompatible Kanardia-Instrumente um die Anzeige der Kompassrichtung und stellt wichtige magnetische Daten für die Navigation zur Verfügung.
Der Sensor ist unter anderem für Kanardia HORIS, AETOS, EMSIS und NESIS geeignet und wurde speziell für den Einsatz in der Avionik entwickelt.
MAGU erfasst den Magnetfeldvektor und kann sowohl den aktuellen magnetischen Kurs als auch – bei Verfügbarkeit der entsprechenden Nick- und Rollinformationen – einen neigungskorrigierten magnetischen Kurs berechnen. Stehen zusätzlich die aktuelle geografische Position und Zeit zur Verfügung, kann auch der wahre Kurs ermittelt werden.
In Verbindung mit einem entsprechend ausgestatteten Kanardia-System steht außerdem eine Windanzeige mit Windrichtung und Windgeschwindigkeit zur Verfügung.
Der MAGU verfügt über ein integriertes World Magnetic Model (WMM). Dieses kann zur Bestimmung von Deklination, Inklination und Magnetfeldwerten für verschiedene Positionen auf der Erde genutzt werden.
Ein fortschrittlicher Kalibrierungsalgorithmus ermöglicht zudem die Selbstkalibrierung zur Kompensation von Hard- und Soft-Iron-Einflüssen. Jede Einheit wird bereits im Werk sorgfältig kalibriert. Die werkseitigen Kalibrierungswerte können bei Bedarf wiederhergestellt werden.
Elektronischer Magnetfeld- und Kompasssensor
Berechnung des aktuellen magnetischen Kurses
Neigungskorrigierte Kursberechnung bei verfügbaren Nick- und Rollwinkeln
Berechnung des wahren Kurses bei verfügbarer Position und Zeit
Integriertes World Magnetic Model (WMM)
Ermittlung von Deklination, Inklination und Magnetfeldwerten
Selbstkalibrierung zur Kompensation von Hard- und Soft-Iron-Einflüssen
Werkseitig kalibriert
Windanzeige mit Windrichtung und Windgeschwindigkeit in entsprechend ausgestatteten Systemen
Kompakte und leichte Bauweise
Gewicht: nur 64 g
Kompatibel unter anderem mit HORIS, AETOS, EMSIS und NESIS
Der Kanardia MAGU ist in zwei Einbauvarianten erhältlich. Beide Versionen sind technisch identisch und unterscheiden sich lediglich durch die für die jeweilige Einbaurichtung angeordnete Anschlussposition.
NOSE:
Für die Montage in Richtung Flugzeugnase bzw. vor dem Anzeigegerät. Der Einbau erfolgt beispielsweise unter dem Panel zwischen Motor und Anzeigegerät.
TAIL:
Für die Montage im Rumpf bzw. Heckbereich hinter dem Anzeigegerät.
Die unterschiedlichen Ausführungen und die jeweilige Lage des Anschlusssteckers entnehmen Sie bitte auch den Produktbildern.
Wichtig: Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung im Feld „Bemerkung“ an, ob Sie die Ausführung NOSE oder TAILbenötigen.
1 × Kanardia MAGU
1 × Verbindungskabel, Länge 1,5 m
Der Kanardia MAGU ist die ideale Erweiterung für ein kompatibles Kanardia-Avioniksystem, wenn eine zuverlässige magnetische Kursbestimmung sowie zusätzliche Navigationsinformationen wie der neigungskorrigierte Kurs und die Windanzeige benötigt werden.