Yaesu FTA Flugfunk-Handfunkgeräte im Vergleich

Vom kompakten COM-Handfunkgerät bis zum leistungsstarken Flugfunkgerät mit VOR-, ILS-, GPS- und Bluetooth-Funktionen: Die Yaesu FTA-Serie bietet für unterschiedliche Anforderungen im Cockpit das passende Modell.

Die Flugfunk-Handfunkgeräte der Yaesu FTA-Serie gehören zu den bewährten mobilen Kommunikationslösungen für Piloten, Flugschulen, Luftsportvereine und Bodenpersonal. Alle hier vorgestellten Modelle unterstützen das für den europäischen Flugfunk wichtige 8,33-kHz-Kanalraster sowie das klassische 25-kHz-Raster.

Das Angebot reicht vom besonders kompakten FTA-250L für reine Sprachkommunikation über das komfortable FTA-450L und das navigationsfähige FTA-550L bis hin zum umfangreich ausgestatteten FTA-850L mit VOR, ILS, GPS und Bluetooth.

Welches Gerät die richtige Wahl ist, hängt vor allem davon ab, ob neben der klassischen COM-Funktion zusätzliche Navigations- und Komfortfunktionen benötigt werden.

Yaesu FTA-250L – kompakt und auf das Wesentliche reduziert

Das Yaesu FTA-250L ist das kompakte Einstiegsmodell der Serie und richtet sich an Piloten, die in erster Linie ein zuverlässiges Flugfunkgerät für die Sprachkommunikation benötigen.

Mit Unterstützung des 8,33- und 25-kHz-Kanalrasters, bis zu 5 Watt PEP Sendeleistung und 250 Speicherkanälenbietet das kompakte Handfunkgerät alle wesentlichen Funktionen für den mobilen Flugfunkbetrieb.

Eine kräftige 700-mW-Audiowiedergabe sorgt auch in einer geräuschintensiven Umgebung für gute Verständlichkeit. Das nach IPX5 geschützte Gehäuse ist für die Anforderungen des mobilen Einsatzes ausgelegt.

Der mitgelieferte 1.950-mAh-Lithium-Ionen-Akku ermöglicht einen komfortablen netzunabhängigen Betrieb.

Auf Navigationsfunktionen wie VOR, ILS und GPS verzichtet das FTA-250L bewusst. Dadurch eignet es sich hervorragend als unkompliziertes Handfunkgerät oder als Backup-Gerät für das Cockpit.

Yaesu FTA-450L – mehr Bedienkomfort für den täglichen Einsatz

Das Yaesu FTA-450L ist ebenfalls als reines COM-Flugfunkgerät konzipiert, bietet gegenüber dem FTA-250L jedoch ein größeres Display und eine umfangreichere Bedienoberfläche.

Das große Full-Dot-Matrix-Display mit 160 × 160 Bildpunkten stellt Frequenzen, Speicherplätze und Geräteeinstellungen übersichtlich dar. Display und Tastatur sind beleuchtet und dimmbar und eignen sich damit auch für den Einsatz bei Nacht.

Für häufig verwendete Frequenzen stehen 200 programmierbare Speicherplätze zur Verfügung. Die Speicherverwaltung kann komfortabel am PC vorgenommen werden.

Mit 800 mW NF-Ausgangsleistung bietet das FTA-450L zudem eine kräftige Lautsprecherausgabe.

Das FTA-450L ist damit die interessante Wahl für Piloten, die keine Navigationsfunktionen benötigen, gegenüber dem FTA-250L aber Wert auf ein größeres Display, höheren Bedienkomfort und umfangreiche Anschlussmöglichkeitenlegen.

Yaesu FTA-550L – Flugfunk plus VOR- und ILS-Navigation

Mit dem Yaesu FTA-550L beginnt innerhalb dieser Auswahl der Einstieg in die integrierten Navigationsfunktionen.

Neben der vollständigen COM-Funktion unterstützt das Gerät die VOR-Navigation. Die entsprechenden Navigationsinformationen werden übersichtlich auf dem großen Dot-Matrix-Display dargestellt.

Darüber hinaus unterstützt das FTA-550L die ILS-Localizer-Navigation und bietet damit gegenüber dem FTA-450L einen deutlichen funktionalen Mehrwert.

Wie beim FTA-450L stehen 200 Speicherkanäle, eine leistungsstarke 800-mW-Audiowiedergabe, ein beleuchtetes Display und eine beleuchtete Tastatur zur Verfügung.

Das FTA-550L empfiehlt sich insbesondere für Piloten, die neben einem leistungsfähigen Handfunkgerät eine zusätzliche VOR- und ILS-Localizer-Anzeige als mobile Navigationsunterstützung wünschen.

Yaesu FTA-850L – das Topmodell mit Farbdisplay, GPS und Bluetooth

Das Yaesu FTA-850L ist das umfangreichste Modell dieser Auswahl und verbindet moderne Flugfunkkommunikation mit leistungsfähigen Navigations- und Komfortfunktionen.

Besonders auffällig ist das große 2,4-Zoll-TFT-Farbdisplay mit 240 × 320 Pixeln. Es ermöglicht eine übersichtliche und gut ablesbare Darstellung von Kommunikations-, Navigations- und GPS-Informationen.

Das FTA-850L unterstützt sowohl VOR-Navigation als auch ILS mit Localizer und Glide Slope.

Zusätzlich verfügt das Gerät über einen integrierten 66-Kanal-WAAS-GPS-Empfänger. Damit können GPS-Positionen und Wegpunkte für die Navigation genutzt werden.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist die integrierte Bluetooth-Funktion, die eine drahtlose Verbindung mit geeigneten Bluetooth-Headsets ermöglicht.

Mit 400 Speicherkanälen bietet das FTA-850L zudem die doppelte Speicherkapazität des FTA-450L und FTA-550L.

Für die Energieversorgung steht ein leistungsfähiger 2.200-mAh-Lithium-Ionen-Akku zur Verfügung.

Das robuste Gehäuse ist nach IPX5 gegen Strahlwasser geschützt und erfüllt zusätzlich Anforderungen des MIL-STD-810H.

Damit richtet sich das FTA-850L an Piloten, die ein modernes Premium-Handfunkgerät mit umfangreichen Kommunikations-, Navigations- und Komfortfunktionen suchen.

Technischer Vergleich

* Je nach Produktionsstand bzw. Lieferumfang. Der ursprünglich verwendete SBR-12LI mit 1.800 mAh wurde durch den SBR-39LI mit 2.200 mAh ersetzt. Der tatsächliche Lieferumfang des jeweiligen Angebots ist zu beachten.

Welches Yaesu Flugfunkgerät ist das richtige?

Die vier Modelle decken unterschiedliche Anforderungen ab. Wer hauptsächlich zuverlässigen Sprechfunk benötigt, kann zwischen dem kompakten FTA-250L und dem komfortableren FTA-450L wählen. Werden zusätzlich Navigationsfunktionen gewünscht, kommen FTA-550L oder FTA-850L ins Spiel.

FTA-250L – kompakt und preisbewusst

Die richtige Wahl für Anwender, die ein möglichst kompaktes und unkompliziertes 8,33-kHz-COM-Handfunkgerätsuchen.

Mit 250 Speicherplätzen, bis zu 5 Watt Sendeleistung und einem 1.950-mAh-Akku eignet es sich hervorragend als mobiles Funkgerät oder Backup im Cockpit.

FTA-450L – komfortables reines COM-Gerät

Das FTA-450L empfiehlt sich für Piloten, die keine integrierten Navigationsfunktionen benötigen, aber Wert auf ein großes Display, komfortable Bedienung, PC-Programmierung und kräftige Audiowiedergabe legen.

Es verbindet die Konzentration auf den Sprechfunk mit einem deutlich höheren Bedienkomfort.

FTA-550L – COM plus VOR und ILS

Das FTA-550L erweitert die Funktionen des FTA-450L um VOR- und ILS-Localizer-Navigation.

Damit eignet es sich für Piloten, die neben dem klassischen Flugfunk eine zusätzliche funkbasierte Navigationsmöglichkeit in einem mobilen Gerät wünschen.

FTA-850L – maximale Ausstattung

Das FTA-850L ist die richtige Wahl für Anwender, die möglichst viele Funktionen in einem einzigen mobilen Flugfunkgerät kombinieren möchten.

VOR, ILS mit Localizer und Glide Slope, 66-Kanal-WAAS-GPS, Bluetooth, 400 Speicherplätze und das große TFT-Farbdisplay machen das FTA-850L zum technisch umfangreichsten Gerät dieser Auswahl.

Die Unterschiede auf einen Blick

Sie benötigen ausschließlich zuverlässigen Flugfunk und möchten ein möglichst kompaktes Gerät?
→ Yaesu FTA-250L

Sie möchten reinen Flugfunk, aber ein größeres Display und höheren Bedienkomfort?
→ Yaesu FTA-450L

Sie möchten zusätzlich VOR- und ILS-Localizer-Navigation?
→ Yaesu FTA-550L

Sie möchten die umfangreichste Ausstattung mit VOR, vollständiger ILS-Anzeige, GPS, Farbdisplay und Bluetooth?
→ Yaesu FTA-850L

Fazit

Mit FTA-250L, FTA-450L, FTA-550L und FTA-850L bietet Yaesu eine sinnvoll abgestufte Auswahl leistungsfähiger Flugfunk-Handfunkgeräte.

Das FTA-250L überzeugt als kompaktes und preisbewusstes COM-Gerät. Das FTA-450L bietet ebenfalls reinen Sprechfunk, kombiniert diesen jedoch mit einem größeren Display und höherem Bedienkomfort.

Mit dem FTA-550L kommen VOR- und ILS-Localizer-Funktionen hinzu und machen das Gerät zu einer interessanten Kombination aus Kommunikation und klassischer Funknavigation.

An der Spitze steht das FTA-850L. Mit VOR, ILS, WAAS-GPS, Bluetooth, 400 Speicherplätzen und großem TFT-Farbdisplay bietet es die umfangreichste Ausstattung der vier verglichenen Geräte.

So lässt sich das passende Yaesu-Handfunkgerät gezielt nach dem persönlichen Einsatzprofil auswählen – vom kompakten Backup-Funkgerät bis zur umfangreich ausgestatteten mobilen Kommunikations- und Navigationslösung für das Cockpit.