High-Tech-Verschleißschutz für Motor und Untersetzungsgetriebe
Der LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine & Gearbox Protector ist eine speziell für die hohen Anforderungen von Flugmotoren entwickelte Ölveredelung. Das Hochleistungsadditiv reduziert Reibung und Verschleiß im Motor sowie im Untersetzungsgetriebe und unterstützt damit einen zuverlässigen, ruhigen und langlebigen Motorbetrieb.
Die Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY wurde insbesondere für 4-Takt-ROTAX-Flugmotoren mit Untersetzungsgetriebe konzipiert. Sie eignet sich für Motoren mit und ohne Rutschkupplung und kann darüber hinaus hervorragend in geeigneten JETFUEL-Flugmotoren eingesetzt werden.
Flugmotoren in Ultraleicht- und Leichtflugzeugen sind außergewöhnlichen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Bereits kurz nach dem Kaltstart wird beim Start häufig die volle Motorleistung abgerufen – nicht selten bei hohen Außentemperaturen und maximalem Abfluggewicht. Lange Steigflüge unter hoher Last sowie eine starke Abkühlung des Motors im anschließenden Sinkflug stellen zusätzliche thermische und mechanische Anforderungen.
Hinzu kommen teilweise lange Standzeiten: Viele Luftsportgeräte und Leichtflugzeuge werden über mehrere Wochen nicht bewegt. Unter diesen Bedingungen kommt dem Motoröl eine besonders wichtige Rolle für Betriebssicherheit, Verschleißschutz und Langlebigkeit des Motors zu.
Genau für dieses anspruchsvolle Einsatzprofil wurde der LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine & Gearbox Protector entwickelt.
Die moderne Wirkstofftechnologie bildet einen hochbelastbaren Schutzfilm an den beanspruchten Reibstellen. Der direkte Metall-auf-Metall-Kontakt wird reduziert, wodurch Reibung und mechanischer Verschleiß in Motor und Getriebe wirkungsvoll vermindert werden können.
Der Schutz bleibt auch bei hohen thermischen und dynamischen Dauerbelastungen stabil und ist für die erheblichen Temperaturunterschiede ausgelegt, denen Flugmotoren im Betrieb ausgesetzt sein können.
Gleichzeitig unterstützt der Fly Safe Engine & Gearbox Protector den Schutz vor innerer Korrosion – ein wichtiger Vorteil insbesondere bei Luftfahrzeugen mit längeren Standzeiten.
Spezialentwicklung für 4-Takt-Ultraleicht- und Flugmotoren mit Untersetzungsgetriebe
Besonders geeignet für ROTAX 912 Motoren
Für Motoren mit und ohne Rutschkupplung
Auch hervorragend für geeignete JETFUEL-Flugmotoren
High-Tech-Keramik-Verschleißschutz
Reduziert direkten Metall-Metall-Kontakt
Verringert Reibung und Verschleiß in Motor und Getriebe
Unterstützt den Schutz vor innerer Korrosion, auch bei längeren Standzeiten
Hohe Stabilität bei thermischer und dynamischer Dauerbeanspruchung
Widerstandsfähig gegenüber hohen und niedrigen Betriebstemperaturen
Unterstützt eine höhere Laufruhe und Kompression
Kann durch reduzierte Reibungsverluste die Leistungsausbeute verbessern
Kann zur Kraftstoffersparnis beitragen
Unterstützt eine längere Motorlebensdauer
Verfügt über Notlaufeigenschaften
Einfache Zugabe zum Motoröl
Eine Tube ist ausreichend für bis zu 4 Liter Motoröl
Der Inhalt einer Tube ist hinsichtlich Menge und Anwendung auf die Zugabe beim Ölwechsel eines ROTAX-912-Motors abgestimmt. Der Protector wird dem Motoröl zugegeben und ergänzt dessen Schmier- und Schutzeigenschaften insbesondere unter den für den Flugbetrieb typischen hohen Belastungen.
Damit eignet sich das Produkt besonders für Piloten und Betreiber, die Wert auf Verschleißminimierung, Korrosionsschutz, Laufruhe und langfristigen Werterhalt ihres Flugmotors legen.
Produkt: LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine & Gearbox Protector
Anwendung: Ölveredelung / Verschleißschutz für Flugmotor und Untersetzungsgetriebe
Geeignet für: 4-Takt-Flugmotoren mit und ohne Rutschkupplung, insbesondere ROTAX 912 sowie geeignete JETFUEL-Flugmotoren
Zugabe: Zum Motoröl
Reichweite: Bis maximal 4 Liter Motoröl
Inhalt: 80 ml
Der LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine & Gearbox Protector bietet einen speziell auf anspruchsvolle Flugmotoren abgestimmten zusätzlichen Verschleiß- und Korrosionsschutz – für Motor und Untersetzungsgetriebe und für zuverlässigen Betrieb auch unter hohen thermischen und mechanischen Belastungen.